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新 能 源 汽 车 电 动 汽 车 资 讯 新 源 电 车 资 讯 网 新 源 电 车 资 讯 网 首 页 我 国 首 批 L 3 自 动 驾 驶 车 型 获 准 入 许 可 L 3 自 动 驾 驶 将 在 京 渝 上 路 试 点 L 3 : 有 条 件 的 自 2 0 2 5 1 2 1 5 2 3 : 2 9 琪 琪 说 汽 车 啊 我 国 首 批 L 3 自 动 驾 驶 车 型 获 准 入 许 可 L 3 自 动 驾 驶 将 在 京 渝 上 路 试 点 L 3 : 有 条 件 的 自 动 驾 驶 。 工 信 部 正 式 公 布 我 国 首 批 L 3 级 有 条 件 自 动 驾 驶 车 型 准 入 许 可 ， 两 款 分 别 适 配 城 市 拥 堵 、 高 速 路 段 的 车 型 将 在 北 京 、 重 庆 指 定 区 域 开 展 上 路 试 点 ， 标 志 着 我 国 L 3 级 自 动 驾 驶 从 测 试 阶 段 迈 入 商 业 化 应 用 的 关 键 一 步 。 试 点 车 能 实 现 在 交 通 拥 堵 环 境 下 高 速 公 路 和 城 市 快 速 路 单 车 道 内 最 高 时 速 5 0 公 里 的 自 动 驾 驶 功 能 ， 目 前 该 功 能 仅 限 在 重 庆 市 有 关 路 段 开 启 。 北 京 试 点 车 可 以 实 现 高 速 公 路 和 城 市 快 速 路 单 车 道 内 最 高 时 速 8 0 公 里 的 自 动 驾 驶 功 能 ， 目 前 该 功 能 仅 限 在 北 京 市 有 关 路 段 开 启 。 极 狐 长 安 汽 车 标 签 ： 自 动 驾 驶 北 京 市 北 京 重 庆 哪 家 车 企 最 用 心 做 智 能 辅 助 驾 驶 呢 ？ 答 案 不 是 唯 一 ， 但 比 亚 迪 在 智 能 辅 助 驾 驶 技 术 的 研 究 上 2 0 2 5 1 2 1 5 2 2 : 1 3 啊 妙 柏 说 汽 车 哪 家 车 企 最 用 心 做 智 能 辅 助 驾 驶 呢 ？ 答 案 不 是 唯 一 ， 但 比 亚 迪 在 智 能 辅 助 驾 驶 技 术 的 研 究 上 是 值 得 肯 定 的 。 现 在 比 亚 迪 天 神 之 眼 智 能 辅 助 驾 驶 车 型 的 市 场 保 有 量 已 经 超 过 了 2 3 0 万 辆 了 ， 这 些 用 户 每 天 生 成 的 行 驶 数 据 就 超 过 了 1 . 5 亿 公 里 。 所 以 ， 随 着 各 种 各 样 的 行 驶 场 景 和 数 据 出 现 ， 比 亚 迪 有 自 己 的 大 模 型 研 究 数 据 中 心 ， 就 研 究 出 了 第 五 代 D M 技 术 进 阶 版 ， 让 百 公 里 亏 电 油 耗 从 2 . 9 L 降 到 了 2 . 6 L ！ 硬 件 + 软 件 （ 大 模 型 ） 的 加 持 ， 让 比 亚 迪 最 有 希 望 成 为 智 能 辅 助 驾 驶 系 统 团 队 中 的 佼 佼 者 ！ 标 签 ： 国 产 车 比 亚 迪 华 为 问 界 M 5 与 M 7 的 比 较 ： 1 .   定 位 与 空 间 ： M 5 是 中 型 5 座 S U V ， 溜 背 造 型 动 2 0 2 5 1 2 1 5 2 0 : 5 4 啊 远 畅 看 汽 车 华 为 问 界 M 5 与 M 7 的 比 较 ： 1 . 定 位 与 空 间 ： M 5 是 中 型 5 座 S U V ， 溜 背 造 型 动 感 ， 适 合 年 轻 群 体 ， 后 排 空 间 满 足 日 常 通 勤 ， 后 备 箱 拓 展 灵 活 。 M 7 是 中 大 型 S U V ， 有 5 / 6 座 可 选 ， 第 二 排 带 通 风 按 摩 ， 空 间 宽 敞 ， 适 配 多 孩 家 庭 或 商 务 场 景 。 2 . 动 力 与 操 控 ： M 5 四 驱 版 零 百 加 速 4 . 4 秒 ， 全 铝 合 金 底 盘 操 控 扎 实 ， 还 有 纯 电 版 本 可 选 。 M 7 动 力 配 置 相 近 ， 但 车 身 更 大 ， 驾 驶 侧 重 平 稳 舒 适 ， 主 打 长 途 出 行 的 乘 坐 体 验 。 3 . 价 格 与 配 置 ： M 5 起 售 价 2 2 . 9 8 万 ， 性 价 比 高 ， 全 系 配 1 9 2 线 激 光 雷 达 。 M 7 起 售 价 2 4 . 9 8 万 ， 高 配 版 有 小 冰 箱 等 豪 华 配 置 ， 智 驾 硬 件 随 版 本 梯 度 升 级 。 你 是 喜 欢 华 为 问 界 M 5 . 还 是 M 7 标 签 ： 华 为 S U V 问 界 m 5 华 为 汽 车 比 亚 迪 海 洋 网 双 旗 舰 新 车 型 正 式 定 名 海 豹 0 8 、 海 狮 0 8 ！ 刚 刚 ， 在 比 亚 迪 海 洋 四 周 年 O c 2 0 2 5 1 2 1 5 2 0 : 4 0 李 勇 敢 比 亚 迪 海 洋 网 双 旗 舰 新 车 型 正 式 定 名 海 豹 0 8 、 海 狮 0 8 ！ 刚 刚 ， 在 比 亚 迪 海 洋 四 周 年 O c e a n D a y 用 户 盛 典 上 ， 海 洋 网 总 经 理 张 卓 宣 布 基 于 概 念 车 O c e a n S 全 新 旗 舰 轿 车 正 式 定 名 为 “ 海 豹 0 8 ” ， 旗 舰 S U V 定 名 为 “ 海 狮 0 8 ” 。 张 卓 透 露 ， 海 豹 0 8 和 海 狮 0 8 这 两 款 旗 舰 将 汇 集 比 亚 迪 最 前 沿 的 硬 核 科 技 、 最 新 的 电 池 技 术 、 最 顶 尖 的 辅 助 驾 驶 系 统 和 最 懂 人 的 座 舱 交 互 、 最 极 致 的 操 控 以 及 最 前 瞻 的 设 计 ， 新 车 将 在 2 0 2 6 年 第 一 季 度 亮 相 。 大 家 可 以 期 待 了 ！ 海 豹 0 8 海 狮 0 8 标 签 ： 国 产 车 皮 卡 微 面 轻 客 比 亚 迪 海 豹 海 狮 明 年 的 重 磅 车 型 ， 海 豹 0 8 和 海 狮 0 8 要 来 了 2 0 2 5 1 2 1 5 1 9 : 1 1 开 起 来 就 不 断 电 明 年 的 重 磅 车 型 ， 海 豹 0 8 和 海 狮 0 8 要 来 了 标 签 ： 微 面 轻 客 海 狮 比 亚 迪 海 豹 比 亚 迪 即 将 达 成 第 1 5 0 0 万 台 销 量 成 绩 ， 上 次 听 说 1 5 0 0 万 台 的 销 量 数 据 还 是 1 9 0 8 2 0 2 5 1 2 1 5 1 8 : 2 4 诸 葛 谨 说 汽 车 啊 比 亚 迪 即 将 达 成 第 1 5 0 0 万 台 销 量 成 绩 ， 上 次 听 说 1 5 0 0 万 台 的 销 量 数 据 还 是 1 9 0 8 1 9 2 7 年 的 福 特 T 型 车 ！ 而 海 洋 网 在 2 0 2 5 年 1 1 1 月 累 计 销 量 超 过 2 0 3 万 台 ， 销 量 也 猛 啊 比 亚 迪 海 洋 网 四 周 年 用 户 盛 典 深 圳 · 比 亚 迪 股 份 有 限 公 司 ( 六 角 大 楼 ) 标 签 ： 国 产 车 比 亚 迪 对 于 大 多 数 家 庭 而 言 ， 一 台 心 仪 的 S U V ， 不 仅 是 日 常 出 行 的 代 步 工 具 ， 更 是 承 载 家 人 欢 笑 2 0 2 5 1 2 1 5 1 7 : 2 6 啊 问 旋 聊 汽 车 对 于 大 多 数 家 庭 而 言 ， 一 台 心 仪 的 S U V ， 不 仅 是 日 常 出 行 的 代 步 工 具 ， 更 是 承 载 家 人 欢 笑 、 解 锁 生 活 乐 趣 的 移 动 空 间 。 当 2 0 2 5 年 紧 凑 型 S U V 市 场 迎 来 品 质 升 级 热 潮 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 携 1 5 . 1 8 万 限 时 焕 新 起 售 价 重 磅 登 场 ， 延 续 3 1 年 城 市 S U V 鼻 祖 的 深 厚 积 淀 与 全 球 1 5 0 0 万 + 用 户 的 口 碑 认 可 ， 告 别 单 纯 的 配 置 堆 砌 ， 从 动 力 、 操 控 、 舒 适 到 安 全 实 现 全 维 进 阶 ， 用 合 资 标 杆 实 力 ， 为 每 个 家 庭 的 全 场 景 出 行 ， 交 出 一 份 温 暖 贴 心 的 答 卷 。 日 常 通 勤 的 省 心 惬 意 ， 是 家 庭 用 车 的 核 心 诉 求 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 早 已 精 准 拿 捏 。 承 袭 丰 田 成 熟 的 双 擎 技 术 ， 新 车 搭 载 第 五 代 T H S 智 能 电 混 系 统 ， 完 美 平 衡 动 力 输 出 与 燃 油 经 济 性 ， 让 每 一 次 出 行 都 无 负 担 。 2 . 0 L 双 擎 版 本 百 公 里 油 耗 低 至 4 . 5 9 L ， 日 常 上 下 班 穿 梭 城 市 街 巷 ， 不 用 频 繁 往 返 加 油 站 ， 大 大 降 低 用 车 成 本 ， 2 . 5 L 双 擎 版 本 动 力 充 沛 绵 长 ， 高 速 超 车 、 坡 道 起 步 轻 松 利 落 ， 发 动 机 与 电 机 协 同 运 转 平 顺 静 谧 ， 哪 怕 是 长 时 间 驾 驶 ， 也 能 享 受 安 稳 舒 适 的 驾 乘 体 验 。 整 套 系 统 历 经 市 场 多 年 验 证 ， 轻 量 化 、 精 密 化 的 三 电 部 件 性 能 稳 定 ， 即 便 在 低 温 环 境 下 也 能 正 常 工 作 ， 一 箱 油 就 能 轻 松 覆 盖 日 常 通 勤 与 短 途 出 游 ， 满 足 家 庭 多 样 化 出 行 需 求 。 生 活 不 该 只 有 城 市 的 烟 火 ， 偶 尔 也 要 奔 赴 山 野 的 自 由 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 让 都 市 与 旷 野 的 切 换 从 容 自 在 。 2 . 5 L 双 擎 版 专 属 的 E F o u r 电 子 四 驱 系 统 ， 能 灵 活 调 节 后 桥 电 机 扭 矩 ， 搭 配 多 种 地 形 模 式 ， 无 论 是 雨 天 湿 滑 路 面 、 郊 外 石 子 路 还 是 雪 地 路 况 ， 都 能 精 准 分 配 动 力 ， 稳 稳 掌 控 行 驶 轨 迹 ， 户 外 露 营 、 山 野 探 险 再 也 不 用 顾 虑 路 面 挑 战 ； 2 . 0 L 汽 油 版 的 D T C 动 态 扭 矩 控 制 系 统 ， 兼 顾 操 控 灵 活 性 与 燃 油 经 济 性 ， 城 市 道 路 行 驶 转 向 精 准 ， 过 弯 平 稳 不 拖 沓 。 更 贴 心 的 是 ， 车 型 拥 有 5 . 7 米 最 小 转 弯 半 径 ， 小 区 泊 车 、 窄 路 会 车 轻 松 自 如 ， 不 用 为 车 身 操 控 发 愁 ； 升 级 后 的 悬 架 系 统 与 电 子 控 制 制 动 系 统 ， 能 有 效 过 滤 路 面 颠 簸 ， 哪 怕 行 驶 在 坑 洼 路 段 ， 也 能 保 持 车 身 平 稳 ， 让 家 人 坐 得 舒 心 ， 也 让 驾 驶 者 开 得 安 心 。 车 内 空 间 的 舒 适 质 感 ， 直 接 决 定 出 行 幸 福 感 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 从 细 节 出 发 ， 打 造 越 级 舒 享 座 舱 。 环 抱 式 内 饰 采 用 皎 月 白 、 墨 金 黑 两 种 轻 奢 配 色 ， 功 能 岛 式 中 控 布 局 简 洁 清 晰 ， 视 觉 上 干 净 清 爽 ， 搭 配 深 度 静 音 设 计 ， 有 效 隔 绝 外 界 噪 音 ， 车 内 交 谈 、 听 音 乐 都 不 受 干 扰 。 人 体 工 程 学 设 计 的 S T Y L I S H 座 椅 ， 支 撑 性 与 包 裹 性 恰 到 好 处 ， 长 途 驾 驶 也 不 会 觉 得 疲 惫 ， 前 排 座 椅 的 加 热 、 通 风 功 能 ， 搭 配 主 驾 8 向 、 副 驾 4 向 电 动 调 节 ， 无 论 寒 冬 酷 暑 ， 都 能 找 到 舒 适 的 坐 姿 。 全 车 充 足 的 充 电 接 口 与 5 0 W 无 线 快 充 ， 再 也 不 用 为 手 机 没 电 发 愁 ； 后 排 座 椅 全 平 放 倒 后 能 拓 展 出 超 大 空 间 ， 搭 配 1 5 0 0 W 外 部 供 电 功 能 ， 户 外 露 营 时 既 能 躺 平 休 息 ， 又 能 连 接 电 器 享 受 美 食 ， 轻 松 解 锁 露 营 新 乐 趣 。 智 能 配 置 也 足 够 贴 心 ， 1 5 . 6 英 寸 超 清 中 控 屏 搭 配 三 屏 联 动 系 统 ， 行 车 信 息 一 目 了 然 ， 4 音 区 智 能 语 音 系 统 支 持 方 言 识 别 ， 不 用 动 手 就 能 控 制 空 调 、 导 航 等 功 能 ， 老 人 小 孩 都 能 轻 松 操 作 ， 让 每 一 次 出 行 都 便 捷 又 舒 心 。 家 人 的 安 全 ， 是 出 行 的 首 要 前 提 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 全 方 位 筑 牢 安 全 防 线 ， 让 每 段 旅 程 都 安 心 无 忧 。 车 型 全 系 标 配 T o y o t a P i l o t 智 能 驾 驶 辅 助 系 统 ， 能 精 准 预 判 路 面 潜 在 风 险 ， 提 前 预 警 并 主 动 介 入 防 护 ， 无 论 是 城 市 拥 堵 路 段 的 跟 车 行 驶 ， 还 是 高 速 路 段 的 长 途 驾 驶 ， 都 能 有 效 降 低 事 故 发 生 概 率 ， 顶 配 车 型 的 自 动 变 道 、 智 能 泊 车 功 能 ， 更 是 新 手 司 机 的 实 用 帮 手 。 被 动 安 全 方 面 ， 高 抗 扭 铠 甲 式 车 身 大 幅 提 升 车 身 刚 性 ， 搭 配 全 车 8 个 安 全 气 囊 ， 全 方 位 包 裹 驾 乘 人 员 ， 碰 撞 发 生 时 能 有 效 分 散 冲 击 力 ， 最 大 程 度 减 少 人 员 伤 害 ； 再 加 上 T S S 4 . 0 智 行 安 全 套 装 的 加 持 ， 从 主 动 预 判 到 被 动 防 护 ， 层 层 守 护 ， 为 家 人 的 每 一 次 出 行 保 驾 护 航 。 凭 借 可 靠 的 品 质 与 出 众 的 耐 用 性 ， R A V 4 荣 放 常 年 稳 居 紧 凑 型 S U V 保 值 率 榜 单 前 列 ， 赢 得 了 全 球 消 费 者 的 认 可 与 信 赖 。 如 今 全 球 第 六 代 车 型 全 面 焕 新 升 级 ， 1 5 . 1 8 万 起 的 限 时 焕 新 价 诚 意 满 满 ， 让 更 多 家 庭 能 以 亲 民 价 格 ， 拥 有 一 台 高 品 质 的 合 资 智 混 S U V 。 无 论 是 日 常 通 勤 的 省 油 省 心 ， 还 是 周 末 出 游 的 自 由 惬 意 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 都 能 完 美 适 配 ， 用 全 能 实 力 承 载 家 庭 的 每 一 份 期 待 ， 守 护 每 一 段 温 暖 旅 程 。 不 妨 亲 赴 一 汽 丰 田 门 店 试 驾 体 验 ， 感 受 这 款 传 奇 车 型 的 全 新 魅 力 ， 让 它 成 为 你 家 庭 出 行 的 靠 谱 伙 伴 。 标 签 ： 日 系 车 S U V 丰 田 R A V 4 露 营 见 证 历 史 ， L 3 时 代 来 了 ， 注 意 看 官 方 说 的 是 L 3 级 自 动 驾 驶 ， 而 不 是 辅 助 驾 驶 ， 首 批 企 业 2 0 2 5 1 2 1 5 1 7 : 0 2 齐 车 集 客 见 证 历 史 ， L 3 时 代 来 了 ， 注 意 看 官 方 说 的 是 L 3 级 自 动 驾 驶 ， 而 不 是 辅 助 驾 驶 ， 首 批 企 业 为 北 汽 和 长 安 ， 试 点 部 分 为 高 速 路 和 快 速 路 ， 城 区 慢 速 路 估 计 还 要 等 等 ， 但 是 根 据 分 类 L 3 责 任 人 还 是 驾 驶 员 ， 你 觉 得 固 态 电 池 和 L 3 哪 个 能 先 量 产 呢 ？ L 3 大 V 聊 车 我 国 首 批 L 3 自 动 驾 驶 车 型 获 准 入 许 可 标 签 ： 自 动 驾 驶 固 态 电 池 高 速 公 路 京 台 高 速 我 国 首 批 L 3 自 动 驾 驶 车 型 获 准 入 许 可 今 天 ， 工 业 和 信 息 化 部 正 式 公 布 我 国 首 批 L 3 级 有 条 2 0 2 5 1 2 1 5 1 6 : 3 9 德 顺 看 汽 车 啊 我 国 首 批 L 3 自 动 驾 驶 车 型 获 准 入 许 可 今 天 ， 工 业 和 信 息 化 部 正 式 公 布 我 国 首 批 L 3 级 有 条 件 自 动 驾 驶 车 型 准 入 许 可 ， 两 款 分 别 适 配 城 市 拥 堵 、 高 速 路 段 的 车 型 将 在 北 京 、 重 庆 指 定 区 域 开 展 上 路 试 点 ， 标 志 着 我 国 L 3 级 自 动 驾 驶 从 测 试 阶 段 迈 入 商 业 化 应 用 的 关 键 一 步 。 标 签 ： 自 动 驾 驶 工 信 部 极 狐 阿 尔 法 S 6 深 蓝 S L 0 3 京 台 高 速 阿 尔 法 重 庆 S u g a r D e s i g n 做 的 问 界 M 6 假 想 图 ， 定 睛 一 看 是 我 的 车 没 错 了 。 看 看 官 方 最 终 的 2 0 2 5 1 2 1 5 1 5 : 5 7 顺 来 聊 汽 车 啊 S u g a r D e s i g n 做 的 问 界 M 6 假 想 图 ， 定 睛 一 看 是 我 的 车 没 错 了 。 看 看 官 方 最 终 的 设 计 图 会 有 啥 变 化 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 新 款 将 于 1 2 月 2 1 日 上 市 ！ [ 吃 瓜 ] 最 大 亮 点 ： 轴 距 加 长 到 2 7 5 2 0 2 5 1 2 1 5 1 5 : 0 3 毛 玠 看 汽 车 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 新 款 将 于 1 2 月 2 1 日 上 市 ！ [ 吃 瓜 ] 最 大 亮 点 ： 轴 距 加 长 到 2 7 5 0 m m ， 直 接 看 齐 亚 洲 狮 ！ 动 力 也 挺 有 料 ： 新 增 2 . 0 L 自 吸 （ 1 2 6 k W ） ， 混 动 版 搭 第 五 代 T H S ， 油 耗 低 至 4 . 1 3 L / 百 公 里 ， 续 航 超 1 0 0 0 公 里 智 能 加 分 ： 全 系 标 配 T o y o t a P i l o t 驾 驶 辅 助 系 统 ， 安 全 感 直 接 拉 满 。 从 “ 国 民 家 轿 ” 到 “ 空 间 P L U S 家 轿 ” ， 这 波 升 级 确 实 有 诚 意 。 这 次 卡 罗 拉 能 打 动 你 吗 ？ [ 6 6 6 ] 标 签 ： 紧 凑 型 车 日 系 车 卡 罗 拉 丰 田 卡 罗 拉 一 汽 丰 田 丰 田 汽 车 座 椅 为 什 么 这 么 贵 ？ 东 风 日 产 送 给 我 一 把 N 6 的 座 椅 ， 单 卖 是 9 8 8 8 元 ！ 近 一 万 块 一 2 0 2 5 1 2 1 5 1 5 : 0 0 佩 吴 汽 车 座 椅 为 什 么 这 么 贵 ？ 东 风 日 产 送 给 我 一 把 N 6 的 座 椅 ， 单 卖 是 9 8 8 8 元 ！ 近 一 万 块 一 把 的 沙 发 。 其 实 主 要 贵 在 它 的 安 全 等 级 ， 我 们 普 通 的 沙 发 都 是 拿 木 头 搭 架 子 的 ， 但 是 汽 车 需 要 用 钢 铁 来 做 骨 架 ， 一 旦 发 生 碰 撞 的 时 候 ， 得 靠 这 些 骨 架 来 保 命 。 其 次 是 发 泡 材 料 ， 里 面 要 有 承 托 ， 表 面 要 有 包 裹 ， 最 重 要 的 是 家 里 的 椅 子 三 五 年 坏 了 就 丢 ， 但 汽 车 的 椅 子 那 材 质 可 是 要 让 你 很 多 年 都 用 不 坏 的 。 还 蛮 好 看 的 ， 摆 书 房 挺 合 适 。 东 风 日 产 N 6 大 电 池 超 舒 适 插 混 N 6 售 9 . 1 9 万 起 开 箱 百 万 级 后 排 大 沙 发 标 签 ： 紧 凑 型 s u v 国 产 车 东 风 日 产 方 程 豹 钛 7 杀 疯 了 ！ 月 销 2 . 4 万 登 顶 双 冠 ， 别 的 方 盒 子 为 什 么 不 行 ？ 车 圈 “ 方 盒 子 ” 大 2 0 2 5 1 2 1 5 1 3 : 3 0 浩 慨 聊 汽 车 啊 方 程 豹 钛 7 杀 疯 了 ！ 月 销 2 . 4 万 登 顶 双 冠 ， 别 的 方 盒 子 为 什 么 不 行 ？ 车 圈 “ 方 盒 子 ” 大 战 胜 负 已 分 ！ 方 程 豹 钛 1 1 月 销 量 狂 飙 至 2 4 , 0 1 9 辆 ， 环 比 再 增 2 0 % ， 这 已 是 它 连 续 第 二 个 月 同 时 拿 下 “ 中 国 混 动 S U V 销 量 冠 军 ” 和 “ 中 国 方 盒 子 车 型 销 量 冠 军 ” 的 双 料 头 衔 。 更 惊 人 的 是 ， 钛 7 上 市 仅 8 0 天 累 计 销 量 就 突 破 5 万 台 ， 创 下 了 该 品 类 前 所 未 有 的 爆 发 速 度 。 在 它 的 强 力 带 动 下 ， 方 程 豹 品 牌 1 1 月 总 销 量 达 到 3 7 , 4 0 5 辆 ， 同 比 暴 涨 3 3 9 % ， 一 举 跻 身 新 势 力 品 牌 前 列 。 为 什 么 钛 7 这 么 火 ？ 生 产 量 都 赶 不 上 订 单 量 ！ 其 他 方 盒 子 车 ， 甚 至 是 出 得 更 早 的 车 就 不 行 呢 ？ 长 城 汽 车 主 打 的 就 是 方 盒 子 车 ， 怎 么 就 没 有 一 款 车 有 钛 7 这 个 销 量 呢 ？ 懂 车 帝 车 友 圈 钛 7 方 程 豹 年 轻 人 的 方 盒 子 火 了 长 城 汽 车 新 手 上 路 ， 定 期 更 新 ！ 劳 烦 关 注 ， 一 定 回 关 ！ 标 签 ： 赛 车 方 程 豹 方 程 豹 钛 7 长 城 汽 车 曾 经 高 攀 不 起 的 玛 莎 拉 蒂 只 卖 3 5 万 了 是 这 样 吗 ？ 同 事 帮 大 家 打 电 话 过 去 问 了 ， 销 售 这 么 2 0 2 5 1 2 1 5 1 2 : 2 1 佩 吴 曾 经 高 攀 不 起 的 玛 莎 拉 蒂 只 卖 3 5 万 了 是 这 样 吗 ？ 同 事 帮 大 家 打 电 话 过 去 问 了 ， 销 售 这 么 说 ： 1 、 是 有 3 5 万 多 的 ， 但 这 是 上 个 月 店 里 的 车 ， 已 经 卖 完 了 ， 落 地 选 配 完 4 0 万 出 头 ， 卖 掉 了 。 全 国 就 9 0 台 ， 格 雷 嘉 纯 电 已 经 全 部 卖 完 了 。 2 、 L e v a n t e 也 很 便 宜 ， 6 7 折 ， 原 价 最 低 配 8 0 多 万 ， 那 就 是 5 0 万 出 头 ， 就 有 了 。 心 动 没 ？ 标 签 ： 玛 莎 拉 蒂 魏 牌 高 山 真 的 把 家 庭 M P V 玩 明 白 了 😯 。 连 续 三 个 月 销 量 破 万 ， 身 边 好 多 朋 友 换 车 都 选 它 2 0 2 5 1 2 1 5 1 2 : 2 1 安 琪 聊 汽 车 啦 魏 牌 高 山 真 的 把 家 庭 M P V 玩 明 白 了 😯 。 连 续 三 个 月 销 量 破 万 ， 身 边 好 多 朋 友 换 车 都 选 它 ， 家 庭 用 户 占 比 超 高 ～ 车 身 尺 寸 选 得 特 灵 活 ， 城 市 里 转 弯 停 车 不 费 劲 ， 二 三 排 空 间 能 随 便 调 ， 装 宝 宝 用 品 、 露 营 装 备 超 给 力 🚗 。 标 配 的 四 驱 太 实 用 了 ， 湿 滑 路 面 开 着 稳 当 当 ❄ ️ ， 智 驾 能 从 车 位 一 路 领 航 ， 复 杂 路 况 不 用 频 繁 操 心 。 还 有 冷 暖 冰 箱 、 后 排 大 娱 乐 屏 ， 全 家 出 行 追 剧 、 放 零 食 都 方 便 🎶 。 车 身 用 料 扎 实 ， 安 全 感 拉 满 ， 不 管 是 日 常 通 勤 还 是 长 途 自 驾 都 踏 实 👨 👩 👧 👦 。 细 节 里 全 是 贴 心 设 计 ， 难 怪 能 一 直 稳 坐 榜 首 ， 家 用 M P V 选 它 真 的 不 踩 雷 👍 ， 越 用 越 觉 得 顺 手 。 标 签 ： M P V 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 来 了 ！ 1 5 . 1 8 万 起 售 。 在 车 展 刚 亮 相 就 受 到 广 泛 关 注 ， 看 来 丰 2 0 2 5 1 2 1 5 1 1 : 1 3 啊 问 旋 聊 汽 车 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 来 了 ！ 1 5 . 1 8 万 起 售 。 在 车 展 刚 亮 相 就 受 到 广 泛 关 注 ， 看 来 丰 田 这 张 “ 王 牌 ” ， 出 手 还 是 稳 。 都 说 买 车 得 看 保 值 率 ， R A V 4 荣 放 在 这 块 的 表 现 从 来 都 很 出 色 。 这 次 换 代 ， 直 接 把 超 高 保 值 率 的 底 蕴 变 成 了 全 面 革 新 的 底 气 ， 从 设 计 到 技 术 ， 大 幅 升 级 。 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 “ 可 城 可 野 ” 不 只 是 一 句 口 号 。 混 动 系 统 升 级 后 ， 动 力 响 应 更 直 接 ， 油 耗 却 更 低 。 城 市 里 通 勤 安 静 省 油 ， 周 末 跑 个 山 路 、 轻 越 野 也 底 气 十 足 ， 一 车 两 用 ， 实 实 在 在 。 坐 进 车 里 ， 智 能 座 舱 的 体 验 同 样 加 分 。 操 作 顺 手 ， 交 互 自 然 ， 很 多 细 节 甚 至 能 对 标 更 高 端 的 车 型 。 不 搞 花 里 胡 哨 ， 但 该 有 的 舒 适 和 便 捷 一 点 没 少 。 如 果 你 在 找 一 台 省 心 、 保 值 、 能 兼 顾 日 常 和 远 方 的 S U V ， 这 台 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 确 实 值 得 放 进 备 选 清 单 。 标 签 ： 日 系 车 丰 田 R A V 4 车 展 丰 田 1 5 . 1 8 万 起 的 价 格 ， 就 能 直 接 拿 下 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 的 智 混 版 本 ， 确 实 令 人 感 到 2 0 2 5 1 2 1 5 1 1 : 0 4 啊 问 旋 聊 汽 车 1 5 . 1 8 万 起 的 价 格 ， 就 能 直 接 拿 下 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 的 智 混 版 本 ， 确 实 令 人 感 到 惊 喜 。 这 次 革 新 ， 核 心 在 “ 智 混 ” 二 字 。 它 并 非 简 单 的 省 油 ， 而 是 基 于 丰 田 2 6 年 混 动 技 术 积 淀 的 全 场 景 动 力 优 化 。 无 论 是 城 市 拥 堵 时 的 频 繁 启 停 ， 还 是 高 速 巡 航 ， 亦 或 是 需 要 瞬 时 扭 矩 的 轻 越 野 路 况 ， 这 套 系 统 都 能 智 能 分 配 油 电 动 力 ， 实 现 高 效 与 强 劲 的 完 美 平 衡 。 除 了 动 力 ， 全 球 第 六 代 R A V 4 荣 放 在 驾 驭 体 验 上 同 样 破 局 。 多 模 式 四 驱 的 加 持 ， 让 出 行 半 径 不 再 受 限 于 城 市 柏 油 路 。 周 末 自 驾 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